Prendre le bus ou le tram, se balader dans les rues, boire un verre en terrasse, faire une pause dans un parc, aller au magasin, se rendre au travail… Bouger en ville ou à la campagne est ouvert à tous, n’est-ce pas ? Ne partageons-nous pas l’espace public de façon égale ? Et si nous prenions les lunettes des femmes pour y voir plus clair ?
Et qui dit rentrée, dit achat de matériel scolaire. Le rituel des listes à rallonge, la tournée des magasins, avec une note salée à la clé : en moyenne 120 euros en primaire et 380 euros pour le secondaire… Pas si « gratuite » que ça l’école! Voici quelques astuces pour alléger la facture, tout en optant pour des fournitures plus durables.
Les Incroyables Comestibles sont nés à Todmorden en Angleterre en 2008 pour répondre à la crise qui sévissait dans la ville, victime du déclin industriel. Depuis, le concept a fait du chemin et a essaimé à travers le monde. En Belgique, parmi les communes qui ont emboité le pas, il y a les entités de Mouscron, Comines et Estampuis (1), à l’initiative de l’asbl Eco-Vie et son atelier de réflexion « Moins de biens, plus de liens ». Ils expliquent comment ça marche, concrètement.
A Bruxelles, les femmes ne représentent que 25 à 30% des cyclistes. Histoire de rétablir l’équilibre des genres dans la pratique du vélo, la formation « A vélo Mesdames ! » de Pro Velo propose aux femmes de s’essayer au deux roues. Un coup de pédale pour entamer le chemin de l’émancipation et de la cohésion sociale. Reportage dans les rues de la capitale.
« Grains de jardins », un joli nom pour ce projet de mise en place de jardins potagers dans les écoles primaires. Avec les conseils et l’accompagnement pédagogique de l’asbl Humus, une dizaine de classes ont déjà mis les mains à la terre. Et d’autres à venir…
Nous ne pouvons nier que la locomotion motorisée individuelle semble avoir encore de beaux et longs jours devant elle, avec des raisons très multiples, que cela nous plaise ou non. Comment agir ?
Le raz-de-marée économique a fait naître un sentiment d’hostilité légitime envers ceux que l’on nomme aujourd’hui « les 1% », ces super riches. De leur côté, ces multimillionnaires affirment avec conviction leur utilité sociale et que sans eux, nous n’aurions pas atteint un tel niveau de confort. Faisons-nous l’avocat du diable, pénétrons dans la sphère des puissants, voyons si les arguments qu’ils ont à plaider pour leur défense sont crédibles.
Grâce au soutien de l’importante fédération paysanne FECORACEN, les petits agriculteurs salvadoriens sont en mesure d’affronter bien des défis.
En fixant sur leur téléphone portable un petit appareil capable de différencier le type de polluants présents dans l’air, des milliers d’habitants aux Pays-Bas ont participé à une étude scientifique sur la pollution atmosphérique. Une façon de réduire le fossé entre science et citoyens ?
Depuis quelques années, les chantiers participatifs sont à la mode. Le concept paraît simple : pendant une période déterminée, un maître d’œuvre ouvre son chantier à des personnes extérieures qui l’aident et, en retour, apprennent par la pratique et les échanges. Pour être vraiment un modèle à suivre, le concept de « chantier participatif » doit toutefois être expliqué, mieux précisé, balisé, pris en charge. C’est ce que se propose de faire le groupe du Forum des Bâtisseurs dont certains membres ont accepté de répondre à quelques questions…
